علیرضا آروین - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه هرمزگان
امین صادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان
مجتبی تجزیه چی - استادیار ، دانشگاه هرمزگان

کانال قشم (تنگه خوران) حد فاصل ساحل شمالی جزیره قشم و ساحل جنوبی ایران از نظر اقتصادی، استراتژ یک، محیط زیست و نظام ی جزو مهمترین مناطق دریایی ایران و جهان است. قرارگیری مهمترین بنادر ایران(بندر رجایی و باهنر) در شرق کانال و مهمترین زیستگاه آبی کشور(جنگل های مانگرو) در غرب کانال و ظرفیت بالای توسعه سواحل شمالی و جنوبی، اهمیت ویژه اقتصادی، زیست محیطی و استراتژ یک به اینمنطقه بخشیده است. دستیابی به پارامترهای جریان در این محدوده با استفاده از مدل عددی اطلاعات مفیدی جهت تحقیقات بعدی در زمینه محیط زیست، رسوب، جزرومد و ناوبری در اختیار می گذارد. مدلسازی عددی این تحقیق با سه مدلMike21,Mike3,Delft3D به انجام رسید . پس از تعیین مشخصات محیطی و تشکیل شبکه محاسباتی با مثلث بندی نا منظم شرایط مرزی نوسانات سطح آب محلی ناشی از جزرومد درمرزهای باز کانال اعمال گردید. مدل هیدرودینامیک یک بار بصورت 3 بعدی اجرا شد؛ تا صحت سنجی نتایج آن با داده ها ی می دانی 3 بعدیموجود در شرق، مرکز و غرب منطقه طرح تعیین شود. سپس مدول 2 بعدی هیدرودینامیک جهت شبیه سازی جریان های جزرومدی بطور کیفی و کمی برای یکسال شمسی( 2005 ) استفاده شد. نتایج حاصل از آن پس از صح تسنجی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت . بطوریکه پس از رسیدنبه این مهم و با استفاده از خروجیها نتایج بدست آمده بررسی شد. در این تحقیق تغییرات سرعت و جریان و نوسانات سطح آب در کانال قشم درطول یک دوره کامل جزرومدی یکساله مورد نقد و بررسی قرار گرفت. از جمله سایر نتایج این تحقیق می توان به بررسی دب ی خالص جریان و جهت کلی جریان ورودی و خروجی به کانال در این بازه زمانی اشاره کرد

مدلسازی عددی؛ مایک 21 ؛ مایک 3؛ دلفت ؛ هیدرودینامیک؛ مشبندی نامنظم؛ جزرومد