CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی مقدار روگذری بر اساس مدلسازی فیزیکی در مقایسه با نتایج روابط و مدلهای پارامتری مطالعه موردی: موج شکن های جدید بندر انزلی

عنوان مقاله: ارزیابی مقدار روگذری بر اساس مدلسازی فیزیکی در مقایسه با نتایج روابط و مدلهای پارامتری مطالعه موردی: موج شکن های جدید بندر انزلی
شناسه ملی مقاله: ICOPMAS09_272
منتشر شده در نهمین همایش بین المللی مهندسی سواحل، بنادر و سازه های دریایی در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدعباس موسوی بهنام - کارشناس ارشد طراحی ، شرکت سازه پردازی ایران
ابوالفضل علی عسگری - مدیر تخصصی مطالعات ، شرکت سازه پردازی ایران
ناصر سعادتخواه - مدیر پروژه ، شرکت سازه پردازی ایران

خلاصه مقاله:
تعیین مقدار روگذری از روی مو جشکن تأثیر به سزایی در بهینه کردن مقطع مو جشکن دارد. به طور معمول در طراحی مو جشکن تراز تاج بر اساس معیاری که برای روگذری مشخص شده، تعیین م یگردد. این معیار بر اساس کاربری پشت مو جشکن و نیز پایداری شیب سمت حوضچه بدستمی آید. تاکنون روابط زیادی جهت تعیین مقدار روگذری از روی موج شکن ارائه شده است که هر کدام از آنها بسته به شرایط فیزیکی مقطع وشرایط هیدرودینامیکی، نتایج متفاوتی را ارائه م یکنند و ممکن است در برخی شرایط نتایج نزدیک به واقعیتی ارائه کنند و در شرایط دیگری نتایج نادرستی دهند.در این مقاله مقادیر روگذری انداز هگیری شده در مدل فیزیکی موج شکن جدید بندر انزلی، در مقایسه با روابط مختلفی که جهت محاسبه مقدار روگذری توسط افراد مختلف ارائه شده، مورد ارزیابی قرار گرفته است

کلمات کلیدی:
روگذری، موج شکن، مدل فیزیکی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/257148/