علی حسینی اطهر - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی
حسین جوادی کیا - عضو هیت علمی مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی
یوسف نصرتی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی

در پژوهش حاضر، به شبیه سازی و تحلیل استاتیکی تیغه ی L شکل پرداخت شده است. این تحلیل برای دستیابی به مقادیر بیشترین تنش بر اساس تنش وان میسزز،حداکثر جابه جایی و تعیین حداکثر خطای طراحی انجام شد. در این پژوهش ابتدا تیغه مورد نظر در محیط طراحی کتیا مدل سازی و سپس در محیط آنالیز آن به تحلیل تیغه ی L شکل پرداخته شد. نتایج این تحلیل نشان داد که بیشترین تنش بر اساس معیار وان میسزز حداکثر جابه جایی تیغه به ترتیب برابر است با:pa700+e4/21و MM279/. همچنین حداکثر خطای طراحی j 000379/0 بدست آمد.

تنش، جابه جایی، تیغه L کتیا