سهراب خان محمدی - عضو هیئت علمی و استاد دانشگاه تبریز.
محمدعلی صندیدزاده - عضو هیئت علمی و استاد دانشکده راه آهن دانشگاه علم و
پژمان صالحی - فوق لیسانس IT، کارشناس علوم ریلی، شرکت بهره برداری متروی تهران.

یکی از نتایج استفاده از مترو در کلان‌شهرها، کاهش حجم ترافیک و افزایش قدرت پاسخگویی به نیازهای ترافیکی مدیریت حمل و نقل شهری و تسهیل آمد و شد شهروندان در سطح شهر است. با توجه به آن‌که مترو در اشکال مختلف زیرزمینی، روزمینی، در ارتفاع ومعلق سرویس‌های خود را به شهروندان ارائه می‌دهد، نقش سیستم‌های کنترلی در حوزه کارکردی ترافیک شبکه مترو از طریق نظم‌دهی به حرکت ناوگان قطارها و برطرف کردن بی‌نظمی های ترافیکی در صورت بروز اختلال و نیز بازگرداندن سیستم مترو به وضعیت عادی، بخش مهم پراهمیت مدیریت شبکه مترو است. در این تحقیق پس از بیان کلیات، با استفاده از منطق فازی به طراحی مدلی هوشمند برای کنترل ترافیک در شبکه مترو پرداخته می‌شود در واقع این مدل به شبیه‌سازی یک سیستم کنترلی، جهت برطرف کردن اغتشاشات احتمالی در ترافیک شبکه مترو بااستفاده از فازی می‌پردازد.

مترو ، قطار،کنترل هوشمند ،ترافیک ، منطق فازی