یک مدل انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان دبستانی براساس متغیرهای فرهنگی (مطالعه موردی شهر رشت)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 809
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_092
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
لزوم کاهش تراکم خودروها و آلودگی هوا به خصوص در محدوده مدارس، ضرورت استقلال شخصیت و بلوغ فکری کودکان با پیادهروی به مدرسه و همچنین لزوم افزایش تحرک فیزیکی و مقابله با چاقی کودکان، از جمله عواملی هستند که توجه به انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی کودکان را اجتنابناپذیر میدارد. توجه کمتر محققین به سفرهای تحصیلی از جمله رفتار سفر تحصیلی دانشآموزان دبستانی در مقایسه با سایر دانشآموزان موجب شد تا در این مطالعه عوامل اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوه سفر بهمدرسه برای کودکان دبستانی مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور تعداد 290 پرسشنامه اعتبارسنجیی شده بین دانشآموزان چهار مدرسه ابتدایی دخترانه و پسرانه دولتی وغیردولتی ناحیه یک آموزش و پروش شهر رشت توزیع گردید تا ارتباط بین متغیرهای اقتصادی – اجتماعی و فاصله با شیوههای سفر به مدرسه از طریق پرسش از والدین مشخص گردید. مدل لوجیت چندگانه برای تبیین اثرگذاری و ارتباط متغیرها بر انتخاب شیوههای سفر به مدرسه (شامل استفاده از سرویس مدرسه، خودروی شخصی والدین و پیادهروی دانشآموزان) به کار برده شد. نتایج مدل سازی نشان داد که تعداد خودروی شخصی خانوار (0006/0=P)، وضعیت شغلی پدر (0427/0=P)، درآمد خانوار (0336/0=P)، جنسیت (0571/0=P) ،فاصله زمانی خانه تا مدرسه (0331/0=P) و میزان ورزش کردن والدین در هفته (0221/0=P) عوامل عمدتاً فرهنگی اثرگذار بر تصمیم والدین در انتخاب شیوههای سفر به مدرسه هستند. لذا با اعمال سیاستهای فرهنگی همچون تشویق والدین به ورزش کردن و انتخاب مدارس نزدیک به محل سکونت، میتوان احتمال استفاده از شیوههای فعال (غیر موتوری) سفر مثل پیادهروی را نسبت به استفاده از شیوههای موتوری افزایش داد.
Keywords:
Authors
میلاد مهدی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس،
امیررضا ممدوحی
استادیار گروه مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محسن فلاح زواره
دانشجوی دکترای راهوترابری، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :