محمدحامد عبدی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد قروه، باشگاه پژوهشگران جوان، قروه، ایران

رویکرد توسعه‌ی حمل و نقل همگانی محور با ایجاد همگاهنگی میان دو مولفه‌ی حمل و نقل و کاربری زمین در فرایند برنامه‌ریز نواحی شهری، سعی در ایجاد جوامعی پاکیزه، سرزنده و انسان دوستانه دارد. از سوی دیگر مراکز کهن شهری با داشتن ارزش‌های فراوان تاریخی و فرهنگی و به عنوان قالب تپنده‌ی اقتصادی شهرها، امروزه با چالش‌های فراوانی روبروه هستند. یکی از این چالش‌ها در مرکز شهر سنندج به عنوان نمونه‌ی موردی این پژوهش، تراکم ترافیک ناشی از تردد بالای خودروهای شخصی است. در این راستا، پژوهش حاضر بر آن است تا با روشی توصیفی – موردی در قالب یک رویکرد کاربردی و با بهره‌گیری از اصول توسعه حمل و نقل همگانی محور، پس از ارزیابی جامع و دقیق ویژگی‌هی این مرکز، به ارائه‌ی راهبردها، سیاست‌ها و برنامه‌های عملیاتی توسعه در راستای دستیابی به یک مرکز شهری پایدار برای شهروندان بپردازند. یافته‌ها ونتایج حاصل از این پژوهش بیانگر آن است که پیشنهادات مختلف کاربری زمین، تراکم و شبکه ارتباطی می‌تواند مسیر توسعه این مرکز را به سوی پایداری تغییر دهد.

توسعه‌ی حمل و نقل همگانی محور، حمل و نقل همگانی، مرکز شهر سنندج، پایانه مرکزی اتوبوس ناصرخسرو