ابعاد مغفول در پیامدهای توسعه شبکه راه‌های منطقه‌ای؛ توسعه و ضدتوسعه «شهر لوشان و آزاد راه قزوین - رشت»

برخلاف گذشته، با رشد سرعت حمل و نقل به واسطه افزایش نقش وسایط نقلیه موتوری در زندگی انسان، امروزه جاده‌های سراسری را از داخل شهرها عبور نمی‌دهند، بلکه با عبور جاده در فاصله‌ای از شهر، تداوم و اتصال پیوسته راه را حفظ کرده و شهرها را با جاده‌های اتصالی مخصوص به نام کنارگذر به مسیرهای سراسری ربط می‌دهند. احداث این کنار گذرها می‌تواند اثرات متفاوتی بر روی شهرها داشته باشند و باعث متحول شدن اقتصاد، اجتماع و فرهنگ مردم یک شهر شوند.احداث کنارگذر شهر کوچک لوشان در شمال کشور در سال 1388 و عدم عبور شریان‌های منطقه‌ای از داخل شهر، مردم شهر لوشان در شمال کشور در سال 1388 و عدم عبور شریان‌های منطقه‌ای از داخل شهر، مردم شهر لوشان را با مشکلات متعددی مواجه ساخته است؛ بطوری ه با تردد ترافیک عبوری از کنار گذر شهر لوشان (آزادراه قزوین – رشت) حیات تعداد زیادی از فرصت‌های شغلی که در خدمت به مسافران عبوری بوجود آمده بودند مورد تهدید جدی واقع شده است. عملاً شاغلین این بخش توانایی اقتصادی خود را برای معیشت از دست داده‌‌اند. در این مقاله تأثیر احداث ازاد راه قزون – رشت بر معیشت مردم شهر لوشان و پیامدهای ناشی از آن مورد ارزیابی قرار گرفت. برای نیل به این هدف به اطلاعات جمع‌آوری شده از مطالعات میدانی و داده‌های ترافیکی سازمان حمل و نقل جاده‌ای ایران استناد شد. در نهایت، با پذیرش ضرورت احداث آزاد راه ووجود کنار گذر در حاشیه شهر لوشان، برخی راه‌کارهای اجرایی به منظور جران اثرات ضد توسعه‌ای آزاد راه روی شهر لوشان و بازگرداان رونق گذشته شهر، پیشنهاد و به بحث گذاشته شد.

Keywords:

شبکه های ارتباطی , توسعه منطقه‌ای , معیشت اقتصاد , شهر لوشان , تردد وسایط نقلیه