امیرعباس نجفی - استادیار دانشکده مهندسی صنایع- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین
زهره فدائی - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی صنایع – دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

زمانبندی حرکت قطارها از مهم‌ترین مسائل پیش رو در صنعت ریلی هر کشور است. این مسأله به عنوان یک مسأله NP-hard شناخته شده و حل آن در مقیاس‌های بالا با روش های دقیق امکان‌پذیر نمی‌باشد وباید از الگوریتم‌های ابتکاری و فرابتکاری برای حل این مسأله استفاده کرد. حل این مسأله با توجه به محدودیت‌ها و شرایط خاص هر کشور انجام می‌شود. محدودیت ویژه ادای فرضیهنماز پیچیدگی این مسأله را بیشتر کرده و به دلیل عدم وجود یک سیستم مکانیزه در کشور ایران برای زمانبندی حرکت قطارها این فرایند به صورت دستی انجام می‌شود. در این پروژه حل مسأله زمانبندی حرکت قطارها در محورهای تک خطه با در نظر گرفتن محدودیت نماز و هدف حداقل کردن مجموع تأخیر قطارها مورد بررسی قرار گرفت است. برای ارزیابی عملکرد مدل پیشنهادی چند نمونه با ابعاد مختلف حل شده است حل مسأله با استفاده از الگوریتم جستجوی پراکنده صورت گرفته و وجود تأخیرات صفر و بسیار کم در مسائل کارایی خوب الگوریتم را نشان می‌دهد.

زمانبندی حرکت قطارها،محدودیت نماز،الگوریتم های ابتکاری،الگوریتم های فراابتکاری، الگوریتم جستجوی پراکنده