مهدی بشیری نیا - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه تربیت مدرس
خشایار خاوریان - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف
حسن فرضی پور - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، مهندسین مشاور راه های طلایی البرز

یکی از معضلات شهرنشینی، مسأله پارکینگ است که نیاز به درایت مسئولین شهری، اصلاح سیاست‌گذاری‌ها و سرمایه‌گذاری دارد. پارک‌سوارها نوعی پارکینگ در میانه مسیر مسافران به منظور تغییر وسیله سفر هستند. ایده اصلی برای احداث یک پارک‌سوار کاهش سفرهای سواری شخصی در محدوده مرکزی شهر و افزایش مطلوبیت حمل و نقل همگانی است . با بررسی مطالعات گذشته در این زمینه، مشاهده می‌شود که روش مدونی جهت برآورد تقاضای پیشنهاد گردد. بنابراین اییستگاه متروی حرم مطهر و مسافران عبوری از عوارضی ازاد راه قم – تهران، به عنوان نمونه موردی انتخاب شده‌اند. سپس براساس وجود دو انتخاب استفاده از سواری شخصی یا پارک‌سوار، مدل لوجیت دوگانه پرداخت وارزیابی شد.

پارکینگ، پارک سوار، حمل ونقل همگانی، تقاضا، مدل انتخاب گسسته، لوجیت دوگانه، تابع مطلوبیت