مهدی ابطحی - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
مهدی شکرگزار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
امیر امینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
محدعلی دهشیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)

همواره یکی از مهمترین نقاط ضعف سیستم حمل و نقل مسافر با اتوبوس‌های شهری، کندی تحرک و پایین بودن بهره‌وری این سیستم است اتوبوس‌های تندرو از جمله ساماندهی نوین حمل و نقل عمومی می‌باشد که به دلیل مزایای فراوانی که دارد در برخی از کشورهای پیشرفته و یا در حال توسعه بکار گرفته می‌شود. در سال‌های اخیر استفاده از سامانه اتوبوس‌های تندرو BRT در شهر اصفهان مورد توجه بوده است. گسترش چنین سامانه‌هایی نیازمند تعیین دقیق اثر بخشی آن‌ها در بهبود وضعیت ترافیک و هم‌چنین جلب رضایت کاربران می‌باشد. در این مقاله که به روش اسنادی تهیه گردیده است. سعی شده تأثیر BRT به عنوان سیستمی مشتری‌مدار که ترکیبی از فناوری‌ها و وسایل نقلیه برنامه‌ریزی شده است، مورد ارزیابی قرار بگیرد و میزان رضایت استفاده‌کنندگان براساس شاخص‌های به دست آمده و بر پایه تحلیل‌های آماری بوسیله نرم‌افزار SPSS تعیین گردد. در پایان نیز راهکارهایی جهت کارایی هرچه بهتر سامانه ارائه شده است.

اتوبوس شهری، حمل و نقل، BRT اصفهان، رضایت استفاده‌کنندگان