محمدصدیق باور - دانشجوی دکتری عمران - برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز ، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، شیراز، ایران
محمدرضا صدیق باور - کارشناس ارشد اقتصاد – توسعه و برنامه ریزی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز ، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، شیراز، ایران

شاخص‌هایی نظیر کاهش آلایندگی، کاهش زمان سفر، کاهش هزینه سفر، تواتر، چگالی مسافران ، راحتی، مستقیم بودن سفر در خط ویژه نسبت به سایر مدهای موجود در شهر بیشتر است و یکی از کم هزینه‌ترین و سریع‌ترین مد از لحاظ اجرا سیستم خط ویژه می‌باشد چرا که برای رشد وتوسعه اقتصادی بیشتر به حمل و نقلی کارآمدتر و پویاتری احتیاج است. در ارائه طرح‌های جدید و نو بهترین کار از نظر متخصصان قبل اجرای طرح توانایی تجزیه و تحلیل پروژه می‌باشد که خطوط ویژه را با استفاده از معادلات حمل و نقلی قبل از اجرای طرح در شیراز محاسبه کرده‌ایم. در این مقاله سعی شده است تا با تعریف سه سناریو ممکن واجرایی برای پیاده‌سازی خط ویژه عملکرد این سیستم در شهرها همراه با روش قبل از ، بعد از بررسی و فواید بسیار زیاد این نوع مد حمل و نقلی پرداخته شود و همراه عملکرد این سیستم به بازخورد اجرای این پروژه نسبت به واکنش شاخص‌های مختلف بر روی ماشین‌های دیگر و نحوه تأثیرگذاری بر روی آن‌ها پرداخته شود.

کلان شهر ،مد حمل و نقل، خط ویژه ، روش قبل از ، بعد از