تأثیر نصب واحدهای کنار جاده‌ای بر زمان اعلان رخدادها در شبکه‌های خودرویی

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 891

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_252

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

Abstract:

ارتباطات در محیط خودرویی به کمک ارتباطات خودرو به خودرو صورت می‌گیرد. با توجه به چگالی پایین خودروهای تجهیز شده در محیط، در برخی از ناحیه‌ها امکان برقراری چنین ارتباطی مقدور نمی‌بادش. از این‌رو از عناصر دیگری تحت عنوان واحدهای کنار جاده‌ای RSUs در کنار خودروها به منظور بهبود همبندی محیط بهره می‌برند. از این واحدها و خودروها می‌توان در کنار هم به منظور ارسال و دریافت اطلاعات در محیط بهره چست. با توجه به هزینه‌های بالای نصب و نگهداری این واحدها در محیط، امکان پوشش کل محیط به کمک واحدهای کنار جاده‌ای میسر نمی‌باشد. لذا لازم است تا تعداد محدودی ازاین واحدها را در محیط خودرویی به شیوه مناسبی نصب نمود. نصب واحدها باید در ناحیه‌هایی صورت گیرد که سبب بهبود کارایی شبکه‌های خودرویی گردد و زمان کلی مورد نیاز جه اعلان رخدادهای پیش آمده در محیط به دیگر خودروها کمینه گردد.در این مقاله در ابتدا محیط مورد نظر به تعدادی ناحیه‌ی ناهمپوشان تقسیم می‌گردد. سپس با توجه به آنالیز داده‌های ترافیکی و نقشه‌ی محیط، اهمیت هر کدام از ناحیه‌ها جهت نصب واحدها کنار جاده‌ای تعیین می‌گردد . با در نظر گرفتن اولویت‌بندی ناحیه‌ها، واحدهای کنار جاده‌ای درناحیه‌های با اولویت‌های بالاتر نصب می‌گردند. روش مورد نظر با دیگر سیاست‌های در نظر گرفته شده جهت نصب واحدهای کنار جاده‌ای مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج حاصل از شبیه‌سازی بیانگر کارایی مطلوب روش موردنظر در مقایسه با دیگر روش‌های نصب واحدهای کنار جاده‌ای می‌باشد. این روش با نصب واحدهای کنار جاده‌ای در ناحیه‌های که دارای اهمیت بالاتری می‌باشند، سبب بهبود همبندی و کارایی شبکه خودرویی می‌شود به گونه‌ای که در این حالت با نصب تعداد محدودی واحد کنار جاده‌ای در محیط، زمان لازم جهت اعلان رخدادهای به وقوع پیوسته در محیط به دیگر خودروها با کاهش قابل قبولی مواجه می‌گردد.

Keywords:

Authors

نیک محمد بلوچ زهی

دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

احمد اکبری

دانشیار دانشکده مهندسی کامپیوتر، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • future of the mobile internet, " Elsivier, pp. 457-469, October ...
  • Kaouther Abrougui, Azzedine Boukerche, and Richard Werner Nelem Pazzi, "Design ...
  • Transactions on Intelligent Transportation Systems , vol. 12, no. 3, ...
  • A.B. Reis, S. Sargento, and O.K. Tonguz, "On the Performance ...
  • Javier Barrachina et al., "D-RSU: A Density-Based Approach for Road ...
  • Pan Li, Xiaoxia Huang, Yuguang Fang, and Phone Lin, "Optimal ...
  • TRANSAC TIONS ON VE HICULAR TE CHNO LOGY, vol. 56, ...
  • Atef Abdrabou and Weihua Zhuang, "Probabilistic Delay Control and Road ...
  • Through Roadside Units on Highways, " IEEE Trans actions _ ...
  • baber Aslam and Changchun Zou, "Optimal roadside units placement along ...
  • B. Aslam, F. Amjad, and C.C. Zou, "Optimal roadside units ...
  • Mario Gerla and Leonard Kleinrock, "Vehicular networks and the future ...
  • Kaouther Abrougui, Azzedine Boukerche, and Richard Werner Nelem Pazzi, "Design ...
  • Sou Sok-Ian and O.K Tonguz, "Enhancing VANET Connectivity Through Roadside ...
  • Configuration of Roadside Units in Vehicular Networks, " in Vehicular ...
  • algorithms for certificate update in VANET environmens " in APCC, ...
  • OMNET. OMNE T++ Network Simulation Framework. [Online]. http ://www. omnetpp.org/ ...
  • _ 'B idirectionally Coupled Network and Road Traffic Simulation for ...
  • _ Liang, Hui Liu, and D Rajan, "Optimal Placement and ...
  • نمایش کامل مراجع