علی اصغر ولی بک - دانشکده مهندسی برق- دانشگاه علم و صنعت ایران
محمود فتحی - دانشکده مهندسی کامپیوتر - دانشگاه علم و صنعت ایران
نیک محمد بلوچ زهی - دانشجوی دکتری

در این نوشتار ، یک ساختار همتابه همتایی بیسیم بین خودرویی ارائه شد است که برای هدایت خودروهای در حال حرکت به مسیرهای دارای چگالی خودرویی کمتر طراحی گردیده است. از آن‌جا که چگالی پایین خودروها در این مسیرها، احتمال گسستگی شبکه رادیویی بین خودرویی را افزایش می‌دهد، راهکار پیشنهادی به گونه‌ای است که بتواند همزمان با پایش ازدجام خودورها در مسیرها و تعیین مسیر مناسب برای حرکت خودرو از مبدإ تا مقصد، به طور مداوم پیوستگی رادیویی مسیرها را نیز تخمین زده و بسته‌های اطلاعات ترافیکی را از مسیرهای با بیشترین احتمال پیوستگی رادیویی ارسال نماید. از ویژگی‌های مهم این سامانه، کاهش زمان سفرهای شهری حتی در ضریب نفوذهای پایین و به ویژه در شرایط ازدحام شدید می‌باشد. این راهکار هم‌چنین استفاده از پهنای باند محدود شبکه بیسیم بین خودرویی را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر، تشکل لایه همتابه‌همتا در ان با سرعت بالا، محاسبات ساده و بدون سربار اضافی صورت می‌گیرد و برای به کارگیری این سامانه نیازی به نصب تجهیزات زیرساخت در شبکه راه‌ها نمی‌باشد.

سامانه اطلاعات ترافیکی، سامانه هوشمند حمل و نقل، ساختار همتا به همتا، شبکه بیسیم بین خودرویی، کاهش ترافیک