حامد حبیبی
فاطمه غمخوار - کارشناس نرم افزار کامپیوتر، مرکز کنترل ترافیک تهران
مونا سامی - کارشناس ارشد مدیریت شهری، مرکز کنترل ترافیک تهران

یکی از مزایای کنترل هوشمند مرکزی چراغ‌های راهنمایی، ایجاد موج سبز بین تقاطعات متوالی موجود در یک معبر است، به نحوی که هر تقاطع پس از تقاطع دیگر و در هنگام رسیدن خودروهای عبوری سبز شده و به این ترتیب از توقف در حرکت آن‌ها جلوگیری می‌شود و زمان سفر در آن مسیر کاهش می‌یابد. در سیستم SCATS ایجاد موج سبز به منظور هماهنگی بین تقاطعات به دو صورت لینک خارجی Extranal link و لینک داخلی internal link صورت می‌گیرد. لینک داخلیدر تقاطعات تعریف می‌شود که در یک subsystem قرار دارند و لینک خارجی بین تقاطع‌های اصلی دو subsystem اجرا می‌شود. بااندازه‌گیری زمان تآخیر توقف در یک نمونه موردی (تقاطع طالقانی – ایرانشهر) اثرات هر دو نوع هماهنگی بر محورهای این تقاطع نشان داده می‌شود.

موج سبز، لینک خارجی، لینک داخلی، تآخیر توقف SCATS