مدیریت ترافیک و اعمال بهتر قوانین با استفاده از تابلوهای سرعت مجاز متغیر variable speed limit (VSL)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 843
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_301
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
هدف از سیستم محدودیت متغیر سرت، اطلاع‌رسانی به رانندگان از سرعت قابل قبول و ایمن برای شرایط سفر با توجه به تغییرات ایجاد شده ترافیکی یا شرایطی محیطی در طول مسیر است. سرعت‌های مجاز تعیین شده براساس شرایط نرمال ترافیک و شرایط محیطی مشخص است ولی شرایط جاده ممکن است دارای شرایط نامناسب‌تر از نرمال باشد، لذا حرکت راننده با سرعت مجاز ثابت تعیین شده در شرایط غیر عادی ممکن است خطراتی به دنبال داشته باشد. علاوه بر آن محدودیت سرعت متغیر زمانی مفیدتر و موثرتر خواهد بود که عوامل تأثیرگذار مناسب و محل استقرار صحیح برای آن در نظر گرفته شود و نیز می‌توان آن را به صورت اخباری و هشدار و یا به صورت اعمال قانون بیان کرد. البته با توجه به بررسی اثرات می‌توان به این نتیجه رسید که اگر به صورت اعمال قانون باشد بازدهی بیشتری نسبت به زمانی که به صورت اخباری بیان شود دارد.
Keywords:
Authors
غلامعلی بهزادی
استادیار گروه مهندسی عمران- برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال، آمل ، ایران
رضا بهزاد
دانشجوی دکترا برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت، ایران
محمدزمان حسن پور
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال، آمل، ایران
حمید بابائی دهکردی
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه شمال، آمل، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :