بررسی و مقایسه مدل های ظرفیت میدان تک خطه و امکان سنجی استفادهاز آنها در ایران
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 568
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_367
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
Abstract:
برآورد ظرفیت حقیقی میدان ها به منظور برنامه ریزی های ترافیکی و اتخاذ تدابیر لازم در نواحی دارای میدان و یا تقاطعاتی که قصد احداث میدان در آن جا را داریم، ضروری می باشد. از آن جاییکه نامه ای مصوب و رسمی در خصوص مدل تعیین ظرفیت میدان ها در ایران وجود ندارد، در این مقاله انواع مدل های تعیین ظرفیت میدان تک خطه که در کشورهای فرانسه، سوئیس، استرالیا و آمریکا مورد استفاده قرار می گیرند و بر مبنای روش فاصله عبوری قابل قبول و یا روش رگرسیون می باشند، مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. هدف از انجام این تحقیق، بررسی امکان استفاده از این مدل ها به منظور تعیین ظرفیت میدان های تک خطه در ایران می باشد. در این تحقیق بعد از مقایس] مدل ها و تئوریهایی که مدل ها بر مبنای آ ن ها به وجود آمده اند، محدودیت ها، مزایا ومعایب هر مدل بیان شده و در پایان توصیه هایی برای بکار بردن مدل ها و محاسبه ظرفیت میدان ها ارائه شده است.
Keywords:
Authors
کامران رحیم اف
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه پیام نور
غلامرضا شیرازیان
استادیار، دانشکده فنی، دانشگاه شمال
محمدرضا خلیل زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :