تاثیر نیروی دراگ بر هیدرودینامیک و ضریب انتقال حرارت در بستر سیال شامل جت گاز با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی CFD
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,117
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PROCESS02_158
تاریخ نمایه سازی: 7 تیر 1393
Abstract:
پژوهش در مورد مدل سازی انتقال حرارت در بسترهای سیال به دلیل پیچیدگی آن بسیار محدود شده است. تئوری جنبشی جریان جریان دانه ای ( KTGF ) با موفقیت برای مدل سازی هیدرودینامیکی بسترهای سیال در گذشته انجام شده در حالیکه کاربرد آن در مدل سازی انتقال حرارت به طور گسترده بررسی نشده است. در تحقیق موجود مدل دو سیالی اولرین-اولرین با لحاظ کردن KTGF برای یک راکتور گاز-جامد شامل یک نازل کنار دیواره انجام شده است. ضرایب انتقال حرارت محلی با داده های تجربی برای دو مدل دراگ یعنی Gidaspow و Syamlal- OBrien مقایسه شده است. آنالیز و تحلیل نزدیک دیوار در هر دو مناطق متراکم و رقیق انجام شده است. هر دو مدل دراگ عبور حباب از درون بستر را بخوبی نشان می دهد. مدل Syamlal- OBrien نوسانات محلی بیشتری نسبت به مدل Gidaspow برای ضریب انتقال حرارت پیش بینی می کند ، زیرا مدل Syamlal- OBrien بر اساس سرعت نهایی ذرات توسعه داده شده است .گسترش شبیه سازی برای یک دوره طولانی این امکان را فراهم می سازد که نشان دهیم یک توزیع دوره ای پس از1.2 ثانیه رخ داده است و ضرایب انتقال حرارت محلی به تدریج کاهش یافته است تا با نتایج تجربی که قبلا تخمین زده شده بود تطابق داشته باشد.
Keywords:
Authors
اشکان محصلی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ماهشهر
سیدحسین حسینی
استادیار عضو هیات علمی دانشگاه ایلام
بهروز راعی
مربی پایه ۵ عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ماهشهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :