سارا صداقت پیشه - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کازرون، کازرون، ایران
علی رفیعی - استادیار دانشکده برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کازرون، کازرون، ایران
محسن معصومی - استادیار گروه برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحدجهرم، جهرم، ایران

در سرعتهای بالا، تغییرات سریع در محیطهای اطراف باعث محوشدگیهای شدید در گیرنده شده که این نیز منجر به کاهش شدید در راندمان میشود و در صورتی که عملیات پیشگستری برای مقابله با این مساله اتخاذ نشود، توان عملیاتی به اندازهای نخواهد بود که کاربردهای زیادی را پوشش دهد، به خصوص دادههایی که محتوای چندرسانهای دارند. تخمین نرخ خطای بیت بخش ضروری هر عملیات پیشگستر بوده و مطالعات اخیر پیشنهاد میکنند که مدل ناکاگامی M مدلسازی خوبی را برای محوشوندگی کانال در مخابرات بیسیم و در وسایل نقلیه پر سر عت ارائه میدهد. در رابطه با موضوع تخمین نرخ خطای بیت در وسایل نقلیه پر سر عت در مخابرات وایمکسو به کمک مدل ناکاگامی m هیچ گزارشی در متون فنی رویت نمیشود. در این مقاله، ما یک مدل تحلیلی را برای تخمین نرخ خطای بیت در وایمکس و در سرعتهای وسایل نقلیه به کمک مدل محوشوندگی ناکاگامی m توسعه و بیان میکنیم. مدل توسعهیافته به صورت تطبیقی بوده و میتوان از آن در طرحهای مدیریت منبع و برایمخابرات، ثابت و سیار و مخابرات وایمکس استفاده کرد.

وایمکس، وسایل نقلیه پر سرعت، نرخ خطای بیت، ناکاگامیm