منصور فخری - استادیار راه ترابری ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
حسین زال نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

بطور کلی از مشکلات مهم روسازیهای آسفالتی ایجاد انواع ترکها قبل از رسیدن به پایان عمر بهربرداری می باشد از این رو اصلاح خواص ویسکوالاستیک قیر به منظور بالا بردن عمر ترافیکی همواره مورد توجه محققان بوده است در این مطالعه نانوسیلیس به عنوان اصلاح کننده رئولوژیکی در سه درصد 2/. ،4/.و 6/. با قیر خالص 60/70 ترکیب شده و در نهایت با قیر خالص تحت آزمون های تعیین pg در دمای بالا و تست رئولوژی با دستگاه (dynamic shear rheomete) در دو دمای ثابت تحت 15 فرکانس متغیر با سیر نزولی مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفتند نتایج بررسی نمودارهای pg و مدول مختلط حاکی از آن بود که با افزایش درصد نانوسیلیس خواص و عملکرد قیر بهبود می یابد.

قیر ، ویسکوزیته ، تست PG ، نانوسیلیس ، مدول مختلط ، رئولوژی