بررسی اثرنسبت تراکم بر عملکرد سیکل استاندارد هوای دیزل و مقایسه آن با سیکل هوا وسوخت در یک فرآیند بر گشت نا پذیر
Publish place: Sixth Conference on Agricultural Research Findings
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 539
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCANR06_222
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1393
Abstract:
در این تحقیق عملکرد سیکل هوای دیزل و سیکل هوا و سوخت دیزل با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی شده است. در این مدل رابطه غیر خطی بین ظرفیت گرماهای ویژه سیال کاری و دماهای متناظر با آنها، اتلاف اصطکاکی متناظر با سرعت متوسط پیستون، برگشت ناپذیری‌هایی که حاصل از راندمان‌های تراکم و انبساط هستند در نظر گرفته شده‌اند رابطه بین توان خروجی و نسبت تراکم و هم‌چنین رابطه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل به کمک روش‌های عددی و نرم‌افزار مطلب به دست آمد. نتایج نشان می‌دهد که سیکل هوا و سخت دیزل مدل نزدیک‌تری به موتورهای واقعی دیزل است.
Authors
مهدی عبدالهی
دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی،
سیدرضا موسوی سیدی
دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی،
داوود کلانتری
دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی،
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :