رامین طباطبایی میرحسینی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات کرمان
پوریا سلطانی - دانشجو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات کرمان

این مقاله به مطالعه روی دیوارهای برشی فولادی و تحلیل دینامیکی این سازه ها تحت زلزله های نزدیک گسل می پردازد. قاب های مورد مطالعه در این مقاله دارای دهانه ای به عرض 4 متر و ارتفاع 3 متر با 3 دهانه تشکیل شده است. پس از مدل کردن قابها در نرم افزار abaqus و دادن شتاب نگاشتهای زلزله حوزه نزدیک کوبه و لوماپریتا و نوتریج، به مطالعه دینامیکی قابها پرداختیم. نتایج نشان داد که افزایش تعداد طبقات موجب افزایش جابه جایی حداکثر طبقات قاب های خمشی شده است. همچنین افزایش ضخامت دیوار برشی به دلیل کاهش اثرات غیرخطی دیوار برشی و تاخیر در تسلیم موجب کاهش جا به جایی حداکثر طبقات شده است. لذا برش پایه در قابهای خمشی 3 و 6 و 12 طبقه علاوه بر حداکثر شتاب، شتاب نگاشت، به شکل شتاب نگاشت نییز بستگی دارد و با افزایش تعداد طبقات این اثر کاهش می یابد به طوری که شتاب حداکثر، بیشترین اثر را در کاهش یا افزایش برشی طبقه ایفا می کند. می توان گفت با افزایش تعداد طبقات مود ارتعاش حداکثر شتاب طبقات روندی منظم در هر سه شتاب نگاشت مختلف دارد. به نظر می رسد شتاب طبقات علاوه بر نوع شتاب نگاشت تابع عواملی دیگر نظیر افزایش ضخامت دیوار برشی، تعداد طبقات می باشد. پاسخ حداکثر در طبقه آخر چندان با افزایش ضخامت دیوار برشی تغییر نمی کند ولی در پاسخ سایر طبقات مخصوصا در طبقات 4، 3 و 5 در قاب 6 طبقه دارد. همچنین با مشاهده پاسخ شتاب نگاشت ها می توان نتیجه گرفت که شتاب طبقات نسبت به شتاب پایه روندی افزایشی داشته است همچنین افزودن دیوار برشی موجب کاهش شتاب طبقات شده است.

تحلیل دینامیکی، حوزه نزدیک گسل، دیوار برشی فولادی، نرم افزار abaqus، برش پایه