استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 763
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECONF01_136
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393
Abstract:
با توجه به برنامه ها و طرح های بشری روز به روز بر مشکلات محیط زیستی افزوده می شود. در این مقاله یک ساختار جدید برای شارژ باطری خودروهای هیبریدی ارائه خواهد گردید. در این ساختار با توجه به شرایط ورودی ها، هریک از منابع ورودی می توانند به صورت جداگانه و یا ترکیبی تونشان را به خروجی انتقال دهند. با توجه به زیرساخت این مدار که از دو اینورتر CUK و SEPIC تشکیل شده، نیازی به استفاده از فیلتر برای هارمونیک های فرکانس بالا نیست. هامونیک ها باعث کاهش عمر ژنراتور شده و موجب کاهش کارایی سیستم می گردد.در این ساختار می توان MPPT(Maximum power point tracking) را برای هریک از ورودی ها تعریف کرد. در این مقاله به تحلیل و شبیه سازی در مورد ساختار ذکر شده خواهیم پرداخت.
Keywords:
Authors
نوید تقی زادگان کلانتری
دکتری برق دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
ناصر رجبی
دانشجوی کارشناسی ارشد برق قدرت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :