محمد مجیدی - دانشجوی دوره کارشناسی رشته مهندسی نفت ودبیر انجمن علمی دانشجویی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزآباد
علی اکبر فتحی کلیسانی - دانشجوی دوره کارشناسی رشته مهندسی نفت ودبیر انجمن علمی دانشجویی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزآباد
محمد امین انجینی - دانشجوی دوره کارشناسی رشته مهندسی نفت ودبیر انجمن علمی دانشجویی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزآباد

ویسکوزیته سیال عبارت است از مقاومت سیال در برابر جاری شدن . هرچه ویسکوزیته یک سیال بیشتر باشد سیال کند تر و سخت تر جریان می یابد و بلعکس هرچه ویسکوزیته سیال کمتر باشد سیال روانتر و راحت تر جریان می یابد. در معادلات جریانی مخازن نفتی ، ویسکوزیته سیال مخزن یک پارامتر مهم و تاثیر گذار است. هرچه ویسکوزیته سیال مخزن کمتر باشد حرکت سیال در مخزن راحت تر صورت گرفته و (Flow rate) جریانی چاه افزایش می یابد. پارامتر های موثر بر ویسکوزیته سیال مخزن عبارت است از: فشار مخزن - اجزا تشکیل دهنده سیال مخزن - دمای مخزن . در این مقاله با استفاده از نرم افزار PVT-Eclipse به بررسی تاثیر تزریق گاز های نیتروژن ، دی اکسید کربن ، متان و اتان و هیدروژن سولفید و پروپان و ایزو بوتان و نرمال بوتان و ایزو پنتان و نرمال پنتان و هگزان و هپتان پلاس به میزان مساوی بر ویسکوزیته سیال مخزن می پردازیم.که هر کدام از گازهای فوق ذکر به میزان 20% در یکی از چاه های این میدان تزریق شده اند و پس از بررسی نمودارهای حاصله مشخص گردید که تزریق متان ، اتان و دی اکسید کربن بهترین گزینه بوده،زیرا متان ، اتان و دی اکسید کربن با ترکیبات مخزن سازگاری داشته و هدف تزریق گاز به صورت امتزاجی توسط متان ، اتان و دی اکسید کربن بهتر اعمال شده است

نرم افزار PVT-Eclipse، ویسکوزیته سیال مخزن، تزریق گاز به صورت امتزاجی، معادلات جریانی، میدان نفتی دارخوین