محمد صدیق باور - دانشجوی دکتری عمران- برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، شیراز، ایران
محمدرضا صدیق باور - کارشناس ارشد اقتصاد- توسعه و برنامه ریزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، شیراز، ایران

شاخص هایی نظیر کاهش آلایندگی، کاهش زمان سفر، کاهش هزینه سفر، تواتر، چگالی مسافران، راحتی، مستقیم بودن سفر در خط ویژه نسبت به سایر مدهای موجود در شهر بیشتر است و یکی از کم هزینه ترین و سریع ترین مد از لحاظ اجرا سیستم خط ویژه می باشد چرا که برای رشد و توسعه اقتصادی بیشتر به حمل و نقلی کارآمدتر و پویاتری احتیاج است. در ارائه طرح های جدید و نوبهترین کار از نظر متخصصان قبل اجرای طرح توانایی تجزیه و تحلیل پروژه می باشد که خطوط ویژه را با استفاده از معادلات حمل و نقلی قبل از اجرای طرح در شیراز محاسبه کرده ایم. در این مقاله سعی شده است تا با تعریف سه سناریو ممکن و اجرایی برای پیاده سازی خط ویژه عملکرد این سیستم در شهرها همراه با روش سطح سرویس بررسی و فواید بسیار زیاد این نوع مد حمل و نقلی پرداخته شود و همراه عملکرد این سیستم به بازخورد اجرای این پروژه نسبت به واکنش شاخص های مختلف بر روی ماشین های دیگر و نحوه تأثیر گذاری بر روی آنها پرداخته شود.

کلان شهر، م د حمل و نقل، خط ویژه، روش سطح سرویس