آنالیز حادثه برخورد دو قطار شهری متروی تهران و ارزشیابی دلایل بروز آن با بکارگیری تکنیک های Tripod-Beta و AHP

در این پژوهش یکی از بحرانی ترین حوادث ریلی اتفاق افتاده در شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با استفاده از تکنیک Tripod-Beta که از قوی ترین و موثرترین روش های تحلیل و بررسی حوادث به شمار می-رود مدلسازی شده است. این مطالعه یک بررسی توصیفی تحلیلی است که سعی دارد ضمن آشنایی با این روش، مزیت های آن را در امکان اجرای بررسی های دقیق تر و یافتن علل ریشه ای در قالبی نظام مند فراهم آورد. در این مدل هدف شناسایی کلیه عوامل و مواردی است که در شکست موانع کنترلی/دفاعی ایجاد حادثه نقش داشته ولی دیده نمی شوند. در نهایت علت های شناسایی شده ایجاد حادثه برخورد دو قطار شهری متروی تهران در ایستگاه شهر ری با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی AHP رتبه بندی شده است. بر این اساس برنامه ریزی و اجرای نامناسب تعمیر و نگهداری به عنوان موثرترین عامل این رویداد شناخته شد. نتایج بدست آمده از این پژوهش در درختواره ای که تا عمق لایه های سازمانی، علل مستقیم، پیش شرایط و علت های نهان موثر در ایجاد حادثه را ردیابی می کند ترسیم شده است، لذا این درختواره به مدیران و متولیان مربوطه این امکان را می دهد که اقدامات کنترلی مناسب را در زنجیره علت های ایجاد کننده حادثه تعریف کرده و با شکستن این زنجیره از وقوع مجدد آن جلوگیری نمایند.

Keywords:

حادثه , شکست , شرکت راه آهن شهری (مترو) , Tripod-Beta- AHP