بررسی رفتار دینامیکی پل قوسی بتنی غیرمسلح اکبرآباد تحت اثر حرکت قطارهای با سرعت بالا

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 829

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

HSRC01_038

تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1393

Abstract:

پل های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه خطوط راه آهن کشور موجود می باشند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. در سال های اخیر نه تنها تقاضای باربری این خطوط افزایش یافته است بلکه استفاده از قطارهای سریع السیر در شبکه راه آهن کشور به یک مسئله مهم تبدیل گشته است. به دلیل پیچیدگی موجود در مدلسازی اینگونه پل ها، انجام آزمایش های دینامیکی ضروری می باشد. آزمایش دینامیکی پل اکبرآباد که در کیلومتر 24 راه آهن تهران-قم قرار دارد مشخصات مهمی نظیر فرکانس، شتاب و تغییرمکان قائم پل تحت اثر حرکت قطار با سرعت های مختلف به نمایش گذاشت. با توجه به اهمیت مسئله و همچنین بدست آوردن مشخصات دینامیکی پل تحت اثر حرکت قطارهای سریع السیر، نیاز به یک مدل دقیق از پل تحت نیروهای دینامیکی می باشد. به همین منظور با توجه به اطلاعات بدست آمده از پل، یک مدل اجزاء محدود تهیه شده است. در این مدل سازی مشخصات هندسی پل مطابق با نقشه مدل سازی شده و با توجه به رفتار دو بعدی سازه تحت بارهای قائم، از تحلیل کرنش مسطح استفاده گردیده است. به منظور بهنگام کردن مدل، فرکانس طبیعی مدل بعنوان معیار کالیبراسیون انتخاب شده است. پس از انجام کالیبراسیون پاسخ پل تحت حرکت قطار با سرعت های بالا مطالعه شده است.

Keywords:

Authors

مهدی یزدانی

دانشجوی دکتری سازه، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

محمدصادق معرفت

استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران، تهران