تکامل نسل خودروهای CNG به HCNG در جهت کاهش آلایندگی

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 523

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IRANEESD01_034

تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393

Abstract:

آسیب های ناشی از مصرف سوختهای فسیلی آنچنان عرصه را بر مردم جهان تنگ کرده است که اگر هر چه زودتر اقدام موثری در این باره صورت نگیرد گرمایش زمین، آلودگی هوا و ذوب شدن یخهای قطبی عوارض بسیار ناگوارتری را بر مردم گیتی تحمیل خواهد کرد. مطالعات بعمل آمده در خصوص آلودگی هوای شهر های بزرگ بیانگر آن است که بیشترین درصد آلودگی هوابه سیستم حمل و نقل می باشد. بنابراین دانشمندان بر این باورند که هیدروژن می تواند یک حامل انرژی با استانداردهای بسیار استثنایی در زمینه تولید انرژی و هماهنگ با محیط زیست و قابل دسترسی مورد استفاده قرار گیرد، و به این نتیجه رسیده اند که در میان منابع جایگزین سوختهای فسیلی، سوخت هیدروژنی بیشترین موفقیت را داشته است. در این مقاله هیدروژن سوز نمودن خودروها مورد بررسی قرار میگیرد، و آلایندگی سوختهای فسیلی جایگزین با سوخت هیدروژن مقایسه شده است. که در مقایسه انجام شده به این نتیجه می رسیم که ویژگی هایی که هیدروژن را از سایر گزینه های مطرح سوختی متمایز می سازد می توان به فراوانی، مصرف منحصر به فرد، انتشار بسیار ناچیز آلاینده ها، برگشت پذیر بودن چرخه تولید آن و کاهش اثر گلخانه ای اشاره نمود، بنابراین به عنوان مناسب ترین سوخت جایگزین پیشنهاد می شود.

Keywords:

هیدروژن , سوخت های جا یگزین , HCNG , , تجدید پذیر , آلاینده ها

Authors

بختیار محمدی ده چشمه

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران

حسینعلی چوپانی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران

مجید قدیری معصوم

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Huang Z et al, Combustion characteristics of a directinjection engine ...
  • Thipse SS, et al, Development of a CNG injection engine ...
  • Orhan AS, et al., Internal combustion engines fueled by Natural ...
  • Ochoa A, et al, Emissions from hydrogen enriched CNG production ...
  • Shioji M, et al, Knock characteristics and performance in an ...
  • Das L M, Polly M, Experimental evaluation of a hydrogen ...
  • Collier K, et al, Emissions results from the _ development ...
  • Munshi S R, et al, Hydrogen blended natural gas operation ...
  • Yap D, et al, Effect of hydrogen addition on natural ...
  • Jensen T K, Schramm J, The role of post flame ...
  • Tunestal P, et al, Hydrogen addition for improved lean burn ...
  • The HCNG engines are mor. superior to CNG engines from ...
  • The addition of hydrogen into natural gas increases BMEP compared ...
  • The HCNG engine improves Power by 3 - 4 % ...
  • The HCNG reduces CO emissions by 40 to 50%, NMHC ...
  • نمایش کامل مراجع