فرزانه ویسی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه شهید چمران؛
ابراهیم حاجی دولو - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران

در این مقاله مدلسازی و شبیه سازی سیکل تبرید تراکمی بخار در حالت پایدار انجام شده است . برای هر یک از اجزای اصلی سیستم مانند کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و لوله موئین مدل ریاضی مناسب با استفاده از منحنی های مشخصه آنها و اصول ترمودینامیک و انتقال حرارت ارائه شده است. سپس مدلسازی کل سیکل بصورت یکپارچه انجام شده و شبیه سازی آن توسط نرم افزار EES صورت گرفته است . با استفاده از شبیه سازی، پیش بینی مشخصه های سیستم مانند نرخ دفع حرارت درکندانسور، کار کمپرسور، اثر تبرید و ضریب عملکرد سیستم در شرایط محیطی متفاوت انجام شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی با داده های تجربی به دست آمده از بررسی آزمایشگاهی یک دستگاه کولر گازی دو تکه مقایسه شده و مشخص گردید که مدل ارائه شده می تواند با دقت خوبی عملکرد سیستم را پیش بینی نماید. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که با افزایش یک درجه دمای محیط ضریب عملکرد سیکل 3/5 % کاهش مییابد و با افزایش 10 % رطوبت نسبی محیط ضریب عملکرد به طور متوسط 6/5 % افزایش می یابد. افزایش 10 % در دبی حجمی هوای عبوری از روی کندانسور، سبب افزایش 3/2 % در ضریب عملکرد سیکل می شود. همچنین تأثیر افزایش سطح کندانسور بر میزان حرارت دفع شده در کندانسور بررسی گردید و مشخص شد با افزایش سطح کندانسور تا حد مشخصی، دفع حرارت از آن محسوس بوده اما با افزایش بیشتر آن، تغییر چندانی در افزایش حرارت دفع شده در کندانسور مشاهده نمی شود.

سیکل تبرید تراکمی، مدل سازی، شبیه سازی، کولر گازی ریب عملکرد