نیلوفر سرابچی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تبریز
رحیم خوشبختی سرای - دانشیار، دانشگاه صنعتی سهند
سید محمد محمودی - دانشیار، دانشگاه تبریز

در این مقاله چرخه تولید همزمان توان - تبرید جذبی با سیال عامل مخلوط آب و آمونیاک از دیدگاه ترمودینامیکی مورد بررسی قرار می گیرد. این چرخه انرژی مورد نیاز خود را از حرارت گازهای خروجی موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) تامین می کند. همچنین از حرارت آب خنک کاری موتور جهت تولید گرما استفاده می شود. چرخه تولید همزمان توان- تبرید جذبی از دیدگاه ترمودینامیکی مورد مطالعه قرار گرفته و تاثیر پارامترهایی همچون نسبت فشار پمپ، غلظت مخلوط پایه آب و آمونیاک، دمای تبخیرکن و دمای ورودی توربین بر عملکرد چرخه مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحلیل پارامتریک چرخه توان-تبرید نشان می دهد که باافزایش نسبت فشار پمپ ظرفیت سرمایشی کاهش، بازده قانون اول طوریکه مقدار بهینه ای برای این پارامتر به دست می آید. با محاسبه نسبت نابودی اگزرژی مشخص گردید که موتور بخش اعظم اتلاف اگزرژی را به خود اختصاص می دهد و سیکل تولید همزمان توان- تبرید نقش کمتری در اتلافات اگزرژی دارد. در شرایط غلظت اولیه 0/4 و دمای محیط 25c ، بیشینه مقدار بازده اگزرژی در نسبت فشار 8/727 رخ می دهد در این شرایط نرخ صرفه جویی در انرژی 28/83 % است و بازده اگزرژی سیکل ترکیبی ارائه شده نسبت به بازده اگزرژی موتور 6/63 % افزایش می یابد.

موتور اشت عال تراکمی مخلوط همگن (HCCI) تبرید جذبی، اگزرژی