بررسی پارامتری عملکرد یک سیستم هیبریدی غیرمستقیم توربین گاز و پیل سوختی اکسید جامد از دیدگاه اگزرژی
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 848
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HVAC04_057
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
Abstract:
هدف این تحقیق ارائه یک مدل ترمودینامیکی برای یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی غیرمستقیم و تحلیل آن از دیدگاه انرژی و سپس اگزرژی میباشد. مدلسازی هر یک از اجزاء سیکل به گونه ای است که شرایط ورودی و خروجی جریان در آنها مشخص شده و اثر متقابل این اجزاء در سیکل بر یکدیگر در نظر گرفته شود. در این تحقیق نرخ جریان هوا و سوخت ورودی به سیستم به همراه نسبت فشار کاری کمپرسور به عنوان سه پارامتر تاثیرگذار بر عملکرد سیستم هیبریدی در نظر گرفته شده اند. بررسی عملکرد سیستم هیبریدی غیرمستقیم نشان می دهد که افزایش فشار کاری سیستم و دبی هوای ورودی به آن به دلیل کاهش دمای پیل، سبب افت راندمان الکتریکی و همچنین افزایش نرخ بازگشتناپذیری در آن میگردد.
Keywords:
سیستم هیبریدی غیر مستقیم- بازگشت ناپذیری- اگزرژی- توربین گاز- پیل سوختی اکسید جامد
Authors
جاماسب پیرکندی
دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی مکانیک
مجید قاسمی
استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی مکانیک
محمدحسین حامدی
استاد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :