طراحی سیستم تعلیق نیمه فعال جهت کاهش صدمات وارد به جاده از سوی خودروی سنگین
Publish place: 13th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,818
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME13_369
تاریخ نمایه سازی: 21 اسفند 1385
Abstract:
در این مقاله به تاثیر استفاده از سیستم تعلیق نیمه فعال در کاهش صدماتی که خودروه ای سنگین به جاده وارد می نمایند، پرداخته شده است ." میراگر نیمه فعال " مدل شده و پس از نصب بر روی مدل یک چهارم خودرو ، جهت دنبال نمودن نیـروی حاصل از استراتژی کنترل " میرایی آویخته بهبود یافته MSD ، کنترل گردیده است . در پایان نیز میزان صدمات ایـن نـوع سیستم تعلیق با صدمات وارده به جاده از سوی سیستم تعلیق " غیر فعال بهینه " مقایسه شده است
Keywords:
خودروی سنگین – سیستم تعلیق- نیمه فعال – مدل میراگر – میرایی آویخته بهبود یافته
Authors
فراز بدر
کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر – دانشکده مهندسی مکانیک
مهیار نراقی
استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر – دانشکده مهندسی مکانیک