بررسی خودرومحوری در میزان امنیت اجتماعی بافت های مسکونی نمونه موردی: خیابان های مسکونی شهر قزوین

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,232

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ARCHITECTURE01_379

تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393

Abstract:

با شروع قرن بیستم و رشد روز اف زون مالکیت خودرو یکی از معضلات غالب در مناطق مسکونی پیش بینی کردن نیاز اتومبیل ها بود خیابان ها ساخته شدند و گذرهایی که محل عبور عابران پیاده و تعاملات اجتماعی افراد بودند و حتی فضاهای سبز به تدریج به معابری جهت عبور و مرور اتومبیل ها تبدیلشدند و بنابراین زندگی محلی و فعالیت هایا جتماعی جهت حفظ امنیت جانی افراد متمایل به ترک گذرها و سایر فضاهای عمومی گشتند با رخت بر بستن فعالیت های اجتماعی ساکنین از گذرها و نبود کنترل آنان امنیت گذرها به شدت کاهش یافت و امروزه شاهد بروز جرایم در خیابان های مسکونی هستیم. روش تحقیق در این پژوهش مورد پژوهش با استفاه از راهکارهای ترکیبی است این پژوهش ابتدا به بررسی نظریه های مختلف پیرامون زندگی اجتماعی در بافت های مسکونی می پردازد و سپس چگونگی ارتباط این نظریه ها با مقوله امنیت اجتماعی را بیان می کند بر اساس نتایج پرسشنامه ها دو محله فلسطین و خیام انتخاب و مورد آزمون قرار می گیرند بررسی ادبیات موضوع در مورد این دو محله تصدیق کننده نظریات موجود در این حوزه است. در نهایت با پاسخ دادن به سوالات تحقیق به ارائه راهکارهایی برای بازآفرینی امنیت در بافت های مسکونی پرداخته شده است.

Authors

محسن فیضی

دکترایم عماری منظر و دانشیار دانشگاه علم و صنعت

پیمان پیلی چی ها

کارشناس ارشد معماری دانشگاه علم و صنعت ایران

احسان حیدری زادی

کارشناس ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

مینا حاجیان

دانشجوی دکتری معماری دانشگاه بوعلی سینا همدان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • پوردیهیمی , ش J38 0) .) . تجارب روند شکل ...
  • پوردیهیمی , ش J38 2) .) . فضاهای باز در ...
  • چرمایف, سرج و کریستوفر الکساندر. (1371). عرصه های زندگی جمعی ...
  • حبیب , ف . (0 138) . تحلیل شکل شهر ...
  • شوئنوئر , ن . (0 338) . مسکن , حومه ...
  • قاسمی اصفهانی, م. (1383). اهل کجا هستیم؟ (هویت بخشی به ...
  • ممتاز , ف J 37 9) .) .جامعه شناسی شهر ...
  • Alexander, C. (1979). the timeless way of building. Oxford University ...
  • Appleyard, D. (1981). Livable Street, ...
  • Biddulph, M. (2007). Introduction to residental layou. Elsevier Limited. ...
  • Engwicht, D. (1993). Reclaiming Our Cities and Towns: Better living ...
  • Francis, M. (1987). The Making of Democratic Streets. In V. ...
  • _ 4-http : //en. wikipedia. org/wi ki/Home_zone , (n.d.). Retrieved ...
  • Mumford, L. (1991). The sity in history. London: Penguin Books. ...
  • transport, m. _ (1963). Traffic in Towns: A study of ...
  • Yin, R. K. (1994). case study research: design and methods ...
  • نمایش کامل مراجع