بررسی نشست سطح زمین ناشی از حفر تونل های مترو با استفاده از EPB TBM به روش های تجربی و آماری
Publish place: The first national conference on architecture, civil engineering and urban environment
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,281
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARCHITECTURE01_395
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
Abstract:
عوامل مختلفی از قبیل فشار سینه کار و فشار تزریق بر میزان نشست ناشی از حفر تونل توسط EPB TBM ، تاثیرگذار هستند. در بخش اول این مقاله همه پارامترهای تاثیرگذار بر نشست ناشی از حفر تونل در محیط های آبرفتی ریزدانه و درشت دانه حفر شده توسط EPB TBM ، معرفی می شود سپس با استفاده از مدل تجربی میزان نشست تخمین زده می شود در ادامه با در دست داشتن داده های نشست واقعی حاصل از نصب ابزار دقیق در محل پروژه تاثیرگذارترین پارامترها بر نشست درطول مسیر حفاری، معرفی می شوند. مطالعات انجام شده نشان می دهد که فشار سینه کار، فشار تزریق، مدول دگرشکلی و فشار زمین بیشترین تاثیر را بر میزان نشست دارند در بخش دوم این مقاله با استفاده از نرم افزار SPSS و انجام رگرسیون چند متغیره خطی رابطه ای بین میزان نشست و پارامترهای تاثیرگذار ارائه می شود در نهایت رابطه ارائه شده با داده های حاصل از اندازه گیری ها بر جای نشست در پروژه متروی اصفهان مقایسه شده است با بکارگیری رابطه به دست آمده در تعیین نشست متروی اصفهان و مقایسه آن با داده های ابزار بندی کارا بودن رابطه ارائه شده نشان داده شده است.
Keywords:
Authors
جعفر حسن پور
عضو هیئت علمی دانشکده زمین شناسی دانشگاه تهران
علی اصغر قائدی
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تهران
محمدامین دبیری
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :