بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره
Publish place: 15th Fluid Dynamics Conference
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 824
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD15_153
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
گردابه نعل اسبی که در محل اتصال برجک به بدنه یک زیردریایی به وجود می آید اثر مهمی بر روی یکنواختی جریانورودی پروانه دارد. در تحقیق حاضر با استفاده از یک پراب پنج حفره میدان جریان گردابهای ایجاد شده در پشت برجک یکمدل زیردریایی استاندارد به صورت تجربی در تونل باد بررسی شده است. با استفاده از این پراب میدان چرخشی گردابه نعلاسبی در پایین دست برجک در سه موقعیت مشخص تعیین شده است. نتایج این تحقیق تشکیل گردابه نعل اسبی را بر رویبدنه مدل زیردریایی در اثر اتصال برجک به بدنه مشخص کرده است. با افزایش فاصله از برجک به سمت پایین دست جریانمقدار سرعت محوری در مرکز گردابه افزایش می یابد اگر چه که محدوده گردابه نعل اسبی نیز افزایش یافته است. نتایج به وضوح تقارن جریان را در اطراف برجک مدل زیردریایی نشان دادهاند. مکان گردابه نعل اسبی در موقعیت X/D=0/95 از پشت برجک، در محدوده Z/R=0/5 تا Z/R=0/5 قرار دارد. با توجه به مطالعات صورت گرفته، استفاده از یک پراب پنج حفره جهت تعیین ابعاد و شکل گردابه نعل اسبی، این تحقیق را نسبت به کارهای گذشته متمایز می سازد.
Keywords:
Authors
شکرالله محمدبیگی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پردیس اصفهان
مجتبی دهقان منشادی
استادیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پردیس اصفهان
علی سعیدی نژاد
دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد
علی اکبر دهقان
دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :