علیرضا اسماعیلی - دکترای حمل و نقل ترافیک، مدیر گروه ترافیک دانشگاه علوم انتظامی
حسین قاسمی نژاد - کارشناس ارشد راه و ترابری، مدیرگروه حمل و نقل، دانشگاه علمی کاربردی سازمان همیاری شهرداری های خراسان شمالی
حامد معروف - کارشناس ارشد راه و ترابری، کارشناس مسئول اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان خراسان شمالی

تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مسائلی بوده و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مزبور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات برون شهری دارای ضایعات سنگین تری از تصادفات درون شهری است و این نوع از تصادفات به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب منجر به خسارت بسیار سنگین جانی و مالی می شود، در کشور ما نیز در سالیان اخیر با تعداد زیاد تصادفات منجر به فوت روبرو بوده ایم. افزایش روزافزون وسایل نقلیه و استفاده کنندگان از راه از جمله مسائل مهم و گسترده ای است که ابعاد متنوع و پیچیده ای را شامل می شود در حال حاضر در کلیه جوامع اعم از مترقی و روبه رشد، برتهیه آمارهای دقیق و صحیح بسیار تأکید می شود؛ زیرا نتایج بررسی های آماری را می توان بعنوان ابزاری قوی برای اتخاذ تصمیم گیری های مناسب در نظر گرفت. با عنایت به اینکه آمار زیربنای همه برنامه ریزیها می باشد، لذا دسترسی به آمار تصادفات به منظور ارائه راه کارهای مناسب نیز از این قاعده میتثنی نیست. بنابراین جهت کاهش سوانح و تصادفات رانندگی و خسارات ناشی از آن، بررسی و تجزیه و تحلیل آمار تصادفات ارائه راهکارها ضروری و بدیهی می باشد. لذا در این مقاله سعی شده است در ابتدا به تعریف نقاط پردحادثه اشاره و در ادامه با دیدگاه آماری به مقوله تصادفات جاده ای و همچنین به تحلیل تصادفات در 5 ماهه اول سال 92 با مدت مشابه (سالهای 91 و 90) محورهای استان خراسان شمالی پرداخته شده و با همپوشانی جداول، مقاطع پرتصادف و همچنین ساعات پرتصادف محورهای استانها تعیین و در نهایت راهکارهای پیشنهادی ارائه گردیده است.

تصادفات، نقاط پرحادثه، محور