نقش ایمنی وسایل نقلیه سنگین باری در تصادفات شبکه های درون شهری

علت عمده مرگ و میر در بسیاری از شهرهای کشور ما تصادفات وسایل نقلیه سنگین می باشد. این تصادفات هزینه های اجتماعی و اقتصادی زیادی را به دنبال دارند. ایمنی وسایل نقلیه باری موضوعی چند وجهی است و ضمن متاثر بودن از سه مقوله انسان ، خودرو و محیط (مانند راه) برخلاف حمل و نقل جاده ای رایج به نحو قابل توجهی از نیازهای صنعتی ، سیاست های مدیریتی ، محدودیت ها و الزامات قانونی و فعالیت های نظارتی تاثیر می پذیرد. در این تحقیق سعی گردیده، ضمن بررسی مشخصات عملکردی وسایل نقلیه سنگین، دلایل اصلی بروز تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه سنگین باری و تلفات ناشی از آن شناسایی شده و راهکار هایی برای ارتقای ایمنی تردد وسایل نقلیه باری در شبکه های درون شهری در پنج گروه نصب تجهیزات هشدار دهنده ، نصب سیستم ترمز مناسب ، نصب تجهیزات محافظ در برابر ضربه ، تامین مقاومت در برابر آتش سوزی و اصلاح ضوابط طراحی جهت جلوگیری و از بین بردن تاثیر عامل انسانی و وسیله ی نقلیه در وقوع تصادفات ترافیکی درون شهری وسایل نقلیه سنگین باری ارایه گردد. این تحقیق با روش کتابخانه ای، توصیفی- تحلیلی، پیمایشی و روش تحلیل سلسله مراتبی با استفاده ازسه جامعه آماری شامل کروکی تصادفات رانندگی، کارشناسان، متخصصان حوزه تصادف و ترافیک و رانندگان وسایل نقلیه ی سنگین صورت گرفت. برای جمع آوری اطلاعات از روش کتابخانه ای و از تکنیک پرسش نامه استفاده گردید که اعتبار و پایایی آن با آلفای کرونباخ تایید شد. تجزیه و تحلیل اطلاعات با تحلیل سلسله مراتبی به کمک نرم افزار اکس پرت چویس بررسی شد. نتایج حاصل از این بررسی با توجه به نگرش کارشناسان حوزه تصادف و ترافیک، نشان داد از بین عوامل وسیله نقلیه موثر در وقوع تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه سنگین باری در شبکه های درون شهری، شاخص های نبود معاینه فنی و عدم کارآیی وسیله نقلیه 31/5 درصد با وزن 0/315، نقص فنی ) نقص سیستم روشنایی ، ترمز صاف بودن لاستیک) 31/3 درصد با وزن نسبی 0/313 و خصوصیات مکانیکی (شتاب گیری، ترمزگیری و طول خط ترمز) 2/9 در صد با وزن نسبی 0/29 به ترتیب بیشترین تاثیر را در وقوع تصادفات وسایل نقلیه سنگین داشتند و خصوصیات مکانیکی (طول، عرض و ارتفاع) با 0/35 در صد کمترین تاثیر را در وقوع تصادفات داشت.