نقش مدیریت ایمن سازی راه و مقایسه طرحهای کم هزینه و طرحهای پرهزینه و انتخاب مناسبترین طرح در تصادفات جاده ای

هدف از تدوین و ارایه این مقاله، نقش ایمنسازی و کنترل دسترسی های انواع راه ها و محله ای تجمع فعالیت در تصادفاتجادهای، مطالعه موردی، محور اهواز-اندیمشک-پلزال با ملحوظ داشتن طرحهای پرهزینه مهندسی و کم هزینه ی مهندسی و درنهایت انتخاب بهترین طرح با انجام علم قیاس بین طرحهای فوق الذکر می باشد. لذا با برآورد نمودن تقاضای حمل ونقل، آنالیز وتحلیل طرحهای کمهزینه و پرهزینه ی مهندسی شامل فاکتورهای زمان، هزینه، کیفیت، عمرمفید و دوام، بررسی سوانح رانندگیو تلفات جانی و مالی ناشی از آن میتوان با انتخاب بهترین و مناسبترین طرح به نتایجی همچون ارتقای ضریب ایمنی حمل-ونقل، روانی ترافیک به منظور سرعت بخشیدن به فعالیتهای اقتصادی و اجتماعی، رضایت عمومی جامعه و صرفه جویی درمیزان مصرف سوخت از طریق کوتاهتر کردن مسیرها و در نهایت حفظ محیط زیست با نگرش به بهره برداری اصولی نسبت بهتامین ایمنی راهها به صورت پایدار اقدام نمود. همچنین در این تحقیق با مقایسه طرحهای زود بازده و دیر بازده این نتایجبدست آمد که طرحهای زودبازده علیرغم کاهش 15 درصدی تصادفات در مراحل اول، در دراز مدت جوابگوی کاهش تصادفاتنخواهد شد. طرحهای دیربازده با مطالعه و بررسی کامل راه و با توجه به ایمن سازی، نتایج مطلوبتری دارد. در این مقاله یکنمونه از طرحهای این محور مورد مقایسه قرار گرفته است.

Keywords:

تصادف , ایمن سازی , طرحهای کم هزینه مهندسی , طرحهای پرهزینه مهندس