سیدمهدی رزاز - معاون عملیاتی هوانوردی فرودگاه تبریز
عاطفه حسینی صدر - مربی گروه جغرافیا، دانشگاه پیام نور
مجید سلطانی - مسئول بریفینگ هواشناسی فردودگاه تبریز
غلامحسین محمدی - دانشجوی دکتری اقلیم شناسی، دانشگاه تبریز

به لحاظ اهمیت زیاد شرایط آب و هوایی در ایمنی حمل و نقل در این مطالعه نقش پارامترهای هواشناسی در ایمنیحمل و نقل هوایی مورد مطالعه قرار گرفت. در این راستا به بررسی پارامترهای جوی و تحلیل شرایط همدیدی درروز 19 دی 1389 (روز وقوع حادثه سقوط هواپیما در نزدیکی شهر ارومیه) پرداخته شد. به این منظور با تهیه یگزارشات جوی دیدبانی شده ایستگاه هواشناسی سینوپتیک فرودگاهی ارومیه و ترسیم نقشه های همدیدی درسطوح مختلف جو به تحلیل اوضاع جوی پرداخته شد. نتایج این مطالعه نشان داد که هر چند درجه حرارت ووزش باد و نوع ابرها برای پرواز هواپیما محدودیتی ایجاد نکرده است لیکن وقوع پدیده بارش برف، نقصان دیدافقی و ارتفاع کم پایهی ابرهای پایین محدودیتهایی را برای انجام ایمن پرواز هواپیما ایجاد کردهاند. در بررسینقشههای همدیدی نیز مشخص گردید که جو ناپایداری در سطوح مختلف جو در شمال غرب ایران حاکم بوده و دراثر حاکمیت جریانهای چرخندی حرکات قائم صعودی در لایه های مختلف جو وجود داشته است اما به لحاظ اینکهاین جریانهای اتمسفری در مقیاسی بسیار بزرگتر از ابعاد هواپیما فعالیت دارند لذا برای انجام پرواز هواپیمامحدودیت چشمگیری محسوب نمیشوند. هر چند که از نتایج نهایی این مطالعه نمی توان در مورد علت اصلیوقوع حادثه قضاوت کرد ولی با دقت و توجه بیشتر به اوضاع جوی در مبداء، مقصد و مسیر پرواز هواپیما و دقت درپیش بینی های هواشناسی حتی المقدور میتوان از وقوع حوادث مشابه جلوگیری کرد.

ایمنی حمل و نقل هوایی، هواپیما، پارامترهای هواشناسی، نقشه های همدیدی، ارومیه