بررسی آماری استفاده کنندگان وسایل نقلیه سواری قربانی حوادث رانندگی در سالهای 85 تا 89 و راهکارهای کاهش تصادفات

متاسفانه هر ساله تعداد زیادی از مردم عزیز کشورمان در سوانح رانندگی جان خود را از دست می دهند، که هزینه های آن برایکشور ما بسیار زیاد و بعضاً جبران ناپذیر است. از بین رفتن تعداد زیادی از مردم در حوادث رانندگی، اعم از افراد عادی و یافرهیختگان و نخبگان در رده های سنی 35 سال که مهم ترین سنین بهره دهی فرد برای جامعه است، ضایعاتی براستی جبرانناپذیر بوده و خسارتهای ناشی از این تلفات از دیدگاه جامعه شناسی قابل محاسبه نیستند. وقوع هر تصادف، معلول عللمختلفی است که در این مقاله علل تصادفات سالهای 85 تا 89 موبوط به استفاده کنندگان وسایل نقلیه سواری به لحاظ اینکه قریب به 34/6 درصدکل قربانیان حوادث رانندگی در این مدت را تشکیل می دهند و با توجه به حجم بالای این آمارو افزایش روز افزون استفاده از خودروی سواری به عنوان متغیری تاثیر گذاردر حوادث رانندگی مورد بررسی قرار گرفته است. یافته های تحقیق نشان میدهد که در بازه زمانی مورد مطالعه 69/7% از متوفیان مرد بوده اند. از لحاظ محل فوت 8/8% قربانیان قبل از رسیدن به بیمارستان و 29/2% در بیمارستان فوت کرده اند که اصلی ترین علت مرگ ضربه به سر (54/2%) می باشد و عمده افراد متوفی در جاده های برون شهری (83/6%) و راههای درونشهری (11/2%) و (4/8%) در جاده های خاکی و روستایی تصادف کرده اند. 59/4% افراد کمتر از 30 سال، 19/9% بین 49-30 سال و 20/7% بالای 50 سال سن داشته اند. و 31% قربانیان حوادث رانندگی در این ایام جوانان با سن 18 تا 29 سال بوده اند.

Keywords:

تصادفات رانندگی , رفتار های تهاجمی , مدیریت سرعت , علل فوت