مهدی باقری - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، رئیس عملیات و کنترل ترافیک پلیس راهور استان مازندران
فیض الله نیک زاد - کارشناس ارشد مهندسی عمران، مدرس آموزشگاه سما، دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی، آمل
اسدالله دیوسالار - عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور

نیاز به حمل و نقل، به تاریخ تمدن برمی گردد. اولین یا ابتدایی ترین تسهیلات حمل و نقل، گ ذرگاه هایی بودند که از طریق بازکردن مسیر، در جنگل ها ساخته شدند. حوادث ترافیکی در سراسر دنیا به عنوان علت اصلی معلولیت و مرگ و میر شناخته شده است. هدف از این پژوهش بررسی عوامل تأثیر گذار بر ترافیک شهرسازی با توجه به جغرافیای استان مازندران از دیدگاه م دیران ارشد شهری، کارشناسان راهنمایی و رانندگی و مردم بوده است. این تحقیق توصیفی و از نوع پیمایشی بوده. جامعه آماری در این پژوهش شامل کلیه مدیران ارشد شهرساری که تعدادشان 11 نفر و کارشناسان راهنمایی و رانندگی که تعدادشان در حدود 84 و مردم در حدود 3012 نفر و بطور کل جامعه آماری در این تحقیق 3107 نفر می باشند. در این پژوهش از روش نمونه گیری طبقه ای استفاده شده ابزار پژوهش پرسشنامه 43 ماده ای محقق ساخته با طیف 5 گزینه ای لیکرت بوده. پایایی پرسشنامه با توجه به آلفای کرونباخ محاسبه شده 0/7 بوده مورد تأئید قرار گرفته بود. روش آماری پژوهش (آزمون t تک متغیره) بوده است. یافته ها نشان داد سه عامل تأثیر گذار مورد پژوهش یعنی عوامل انسانی و عوامل فنی و ساختاری معابر و خیابانها و دایره فرهنگ ترافیک راهنمایی و رانندگی از دیدگاه کارشناسان مدیران ارشد و مردم عادی تأثیر گذارند و بیشترین تأثیر را عامل مدیریت شهری بر ترافیک داشته است.

تصادفات جاده ای، طیف لیکرت، حمل و نقل، آزمون تک متغیره، آلفای کرونباخ