اثر زهکشی مناسب روی هزینه های ساخت و ترمیم راه

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,068

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_0196

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

Abstract:

یکی از مهم ترین عوامل خرابی روسازی های انعطاف پذیر عدم وجود زهکشی مناسب در طول راه می باشد.وجود آب درسیستم روسازی یکی از اصلی ترین پارامترهای شکست روسازی است .اگر آب را بدون تاخیر و قبل از آسیب رساندن بهروسازی تخلیه کنیم عمر خدمت روسازی به اندازه قابل توجهی افزایش می یابد. در این تحقیق تاثیر خواص مصالح در مدت زمان باقیماندن آب در سیستم روسازی، اثرات دانه بندی و ضریب هدایت هیدرولیکی مصالح بر روی سرعت زهکشی و اثراتاستفاده از سیستم زهکشی زیر سطحی بر روی کاهش زمان زهکشی و افزایش عمر روسازی بررسی شده است بر طبق روابطارائه شده و بررسی های صورت گرفته می توان نتیجه گرفت که هر چه ضریب هدایت هیدرولیکی بیشتر باشد زمان زهکشی کمتر شده و استفاده از سیستم زهکشی زیر سطحی باعث دو تا سه برابر شدن عمر روسازی می شود . در این پژوهش تلاششده است با بررسی و محاسبه عمر روسازی های زهکشی شده و زهکشی نشده، که با در نظر گرفتن اثر آب و ضریب زهکشیروی مدول ارتجاعی مصالح و با استفاده از نرم افزار kenlayer بدست آمده است به مقایسه هزینه ارزش فعلی این روسازی ها برای عمر طراحی 02 سال پرداخته شود.در این تحقیق 11 مقطع روسازی در نظر گرفته شده، که 7 مقطع بدون زهکش و 7 مقطع زهکشی شده اند. نتایج نشان دادند که روسازی های زهکشی شده هزینه اولیه زیادتری نیاز دارند اما شدت خرابی در آنها بسیار کمتر است و عمر طولانی تری دارند و برای عمر طراحی 02 سال روسازی های زهکشی شده خیلی به صرفه تر و بهینه تر می باشند

Keywords:

Authors

سیدعباس طباطبایی

دانشیار دانشکده مهندسی ،دانشگاه شهید چمران اهواز،

سعید امینی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری ،دانشگاه شهید چمران اهواز،

حمیدرضا غفوری

استاد دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز،

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • کاووسی, امیر. خدایی، علی.، "روش های پیشرفته طراحی روسازی راه" ...
  • سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور (نظارت راهبردی ریاست جمهوری)، ...
  • Huang, Yang.H. _ "Pavement Analysis and Design", second _ dition, ...
  • Long, F. Harvey, J., Scheffy, C. & Monismith, C. L. ...
  • Werkmeister, S., Numrich, R., Dawson, A. R & Wellner, F., ...
  • Bayomy, F. M. Al-Taher, M. G. & Salem, H. M., ...
  • Gamisch, T., Girmscheid, G., "Maintenance life cycle cost model for ...
  • Berntsen, G. and Saarenketo, T _ _ drainage _ low ...
  • American Society for civil Engineers, "structural design of interlocking concrete ...
  • نمایش کامل مراجع