مریم اقدام - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی سازه های ابی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
حسین صدقی - استادگروه علوم ومهندسی آب دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سیدحبیب موسوی جهرمی - دانشیار گروه مهندسی سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز

سد دز از بزرگترین و پر اهمیت سدهای حوضه آبخیز خوزستان و کل کشور میباشد از آنجایی که انباشت رسوبات پس ازاحداث سد امری اجتنابناپذیر می باشد لذا مطالعات رسوبسنجی حائظ اهمیت فراوان است بنابراین در تحقیق حاضراین مطالعات در مخزن سد مذکور صورت پذیرفته است. به جهت برآورد بار کل رسوبات در این مخزن ابتدا به تخمین و بازسازی دادههای هیدرولوژیکی غیر موجود در ایستگاه مطالعاتی تلهزنگ که نزدیکترین ایستگاه به مخزن سد دز میباشدبر اساس دادههای مربوطه در ایستگاه دزفول و همگنسازی آنها با استفاده از روش رانتست پرداخته و سپس با استنادبه برآورد بار معلق از روش منحنی سنجه رسوب و بار بستر از روش تجربی کاراشف در ایستگاه مذکور، متوسط بار کل11 میلیون تن در سال محاسبه گشته است. با توجه به محاسبات مذکور راندمان تله / رسوبی وارده به مخزن سد دز 8اندازی با استفاده از روش تجربی برون حدود 09 % برآورد شده است. مطالعات مربوطه که قابل توجه بودن میزان راندمان تله اندازی برآورد شده را متذکر میشود، نیاز مبرم این سد به رسوب شوئی و تمهیدات مناسب بهره برداری از مخزن آن را با استناد به کوتاه گشتن عمر مفید این سد، تاکید میورزد.

بار معلق، بار بستر، راندمان تله اندازی، ایستگاه تله زنگ