امین رزاقی کلجاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه تبریز
محمدعلی لطف اللهی یقین - استاد سازه های دریایی دانشگاه تبریز

آنالیز دوگانه کامل توربین های بادی شناور اعم از نوع اسپار و پایه کششی آنها وقت گیر بوده که در این مقاله سعی شده است روشهای ساده شده ای برای انالیز پاسخ دینامیکی توربین های شناوربادی که در معرض نیروهای بادوموج قرار دارندارائه شود.در ابتدای مقاله به شرح مختصری از یک روش ساده شده برای توربین های بادی نوع اسپار پرداخته میشود که هدف آن بدست آوردن روشی ساده برای مینیمم کردن زمان محاسبات نیروهای آیرودینامیکی وارد بر ناحیه تیغه هادرحالتی است که صحت قابل قبولی داشته و بتوان از آن برای آنالیز دوگانه باد و موج توربین های شناور اسپار استفادهکرد.در مرحله بعدی امکان استفاده از این روش ساده شده موسوم به روش SRT )باتوجه به خروجی های مناسب بدستآمده برای نوع اسپار(برای نوع پایه کششی این نوع توربین ها بررسی میشود که به نظر میرسد باتوجه به اینکه در نوعتوربین های شناور اسپار مقداری تفاوت بین دو روش آنالیز کامل و آنالیز ساده شده در پاسخ های سازه ای توربین ها درحرکت Pitch ایجاد شده است و با توجه به اینکه در نوع پایه کششی این حرکت توسط کابل های کششی کنترلمیشود بنظر میرسد از این روش نیز میتوان در آنالیز توام باد و موج توربین های از نوع پایه کششی نیز استفاده کرد.حال باتوجه به خروجی های حرکات سازه ای نوع اسپار این نکته را نیز میتوان دریافت که در شرایط آشفتگی جریان بادحرکت Pitch سازه بیش از سایر حرکات سازه تحریک میشودکه باعث پدیدآمدن اختلافاتی بین دو روش آنالیز ساده وکامل میشود که به نظر میرسد در صورت استفاده از نوع پایه کششی از این نکته نظر هم روش ساده شده SRT میتواند قابلیت استفاده برای نوع پایه کششی را نیز داشته باشد.در ادامه مقاله نیز با توجه به نحوه عملکرد توربین های بادی پایهکششی در قبال اعمال نیروهای محیطی به نظر میرسد میتوان ساده سازی هایی را برای بررسی ساده تر و سریعتر حرکات این گونه توربین ها تحت بارگذاری توام باد و موج مدنظر قرار داد که به این مورد نیز در بطن مقاله پرداخته خواهد شد.

آنالیز دوگانه باد و موج، توربین های بادی پایه کششی،ساده سازی های منطقی برای بررسی رفتار