اصلاح خواص قیربوسیله پلیمرهای تازه تولید شده و ضایعات پلیمرها
Publish place: international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 608
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_0504
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
Abstract:
نفت خام ماده اولیه مناسبی است که ازفرایند پالایش آن قیربدست می ایدقیرخالص که به عنوان پیونده مخلوط اسفالتی به کاربرده میشود امروزه جایگاه مهمی درصنایع حمل و نقل و راهسازی به خود اختصاص داده است قیربه توجه به خواص فیزیکی و مکانیکی محدود خود ازقابلیت کاربردی محدود و زمان سرویس دهی مشخص برخوردا راست استفاده ازمواد و مصالح مختلف دربهبود خصوصیات رفتاری قیرهمواره مدنظر محققان زیادی بوده است تابدین ترتیب بتوان عمرروسازی های اسفالتی را افزایش داد دراین مقاله تاثیر انواع پلیمرها تازه تولید شده و ضایعات پلیمرهاکه همواره نگرانی ازجهت مدیریت این ضایعات بخصوص درکارخانجات پتروشیمی وجود دارد را با انواع مختلف ترکیب های دوگانه سه گانه و حتی چندگانه با سه دسته بندی مختلف مواد مورد بررسی قراردادیم که درجه عملکردبهینه دردسته اول مواد ازترکیب LMP و SBR درقیر با PG=100-10وPG=94-16 و دردسته دوم مواد یک ترکیب از10 درصد قیرطبیعی و 5درصدلاستیک بازیافت شده با VB PG=70-40 ونهایتا دردسته سوم امیزه ای ازترکیب PS/SBR درقیربااضافه کردن H.V.S به قیرکه وسیعترین درجه کارایی آن PG=76-16 بدست می اید یعنی دارای بهترین خواص می باشدونتیجتا احتمالات ترکها دردمای پایین وگودشدگی دردمای بالا را کاهش می یابدودارای کارایی بهتر درمصارف روسازی میباشد
Keywords:
Authors
رضا محمودنژادآتش بیگی
دانشجوی کارشناس یارشدعمران راه وترابری دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزادزنجان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :