ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تعیین روش مناسب جهت محاسبه ظرفیت استاتیکی محوری شمع توربین بادی دریایی

Year: 1392
COI: ICCAU01_0534
Language: PersianView: 712
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

جمال محمدامینی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز،
محمدعلی لطف اللهی یقین - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز،
محمدحسین امین فر - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز،

Abstract:

پایداری توربین های بادی در اعماق 11 الی 33 متری در دریا غالباً با استفاده از کوبش شمع های لوله ای با قطر بزرگ به کف دریا تأمین می گردد. مسئله طراحی شمع دریایی در حین حال که همان مشکلات طراحی شمع در خشکی را دارد به دلیلمشکلات شناسایی زمین در محیط دریا و نیز پیچیدگی قابل ملاحهه ای که در سیستم انتقال بار از شمع به خاک درنتیجه عواملی مانند شمع کوبی رخ می دهد، به مراتب دشوارتر بوده و انتخاب پارامترهای خاک وهمچنین روش طراحی مناسبکنترل نتایج یک معضل طراحی به شمار می رود. از این رو غالب طراحان از ایین نامه های طراحی استفاده می کنند درسال های اخیر علاوه بر رشد چشمگیر نرم افزارهای طراحی فونداسیون، که بر مبنای روش همه فن حریف المان محدود کار می کنند، نرم افزارهایی هم به بازار یمده اند که تنها بر اساس روابط تحلیلی ییین نامه های موجود محاسبات را انجام می دهند.در این میان دیده می شود که این نرم افزارها تنها از ییین نامه های خاصی استفاده می نمایند و لذا قابلیت استفاده ازاین نرم افزارها در طراحی شمع توربین بادی دریایی از یک طرف و نیاز به کنترل نتایج طراحی از طرف دیگرباعث شده است که مهندس طراح شمع دریایی همواره با احتیاط عمل نموده و گاهاً ضرایب اطمینان نامناسبی را به کار ببرد. کنترل نتایج طراحیعملاً از طریق یزمون تس استاتیکی یا دینامیکی شمع انجام می گیرد. با توجه به هزینه بالای این ازمایشات وظهورنرم افزارهای مبتنی بر روش قدرتمند المان محدود، به نظر می رسد که سنجش قابلیت ایین نامه های مختلف ومعتبرموجود وکنترل نتایج از راه عددی روط مناسبی برای کسب اطمینان خاطر از دقت مناسب نتایج باشد. به این منظوردراین مقاله ظرفیت باربری استاتیکی محوری شمع توربین بادی دریایی در خاک چندلایه شامل شن و ماسه هم باروش تحلیلی پیشنهادی چهار ایین نامه معتبر طراحی شمع و هم با استفاده از نرم افزار المان محدود OPENSEESPL و هم با استفادهاز نرم افزار تحلیلی ALLPILE مورد مطالعه قرار گرفت . نتایج ضمت تایید کفایت وکاربردپذیری دونرم افزار ALLPILE و OPENSEESPL نشان می دهد که روط ایین نامه API به طور چشمگیری محافظه کارانه است

Keywords:

نرفی استاتیکی محوری، شمع دریایی، توربین بادی، روش المان محدود، مطالعه عددی

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICCAU01_0534. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/272565/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
محمدامینی، جمال و لطف اللهی یقین، محمدعلی و امین فر، محمدحسین،1392،تعیین روش مناسب جهت محاسبه ظرفیت استاتیکی محوری شمع توربین بادی دریایی،international conference on civil engineering, architecture and Urban Sustainable Development،Tabriz،،،https://civilica.com/doc/272565

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • API, _ FRecommended Practice for Planning, Designing and Constructing Fixed ...
  • Skempton, A.W., "The Bearing Capacity of Clays", in Building Research ...
  • Tomlinson, M. J., Some Effects of Pie Driving on Skin ...
  • Engineer Manual I110-2-2906, U.S. Army Corps of Engineers, "Design of ...
  • FHWA-HI-9? -0 1 3, Federal Highway Administration, "Design and Construction ...
  • Nordland, R. L., "Bearing Capacity of Piles in Cohesionless Soils", ...
  • Broms, B. B., "Methods of Calculating the Ultimate Bearing Capacity ...
  • NAVFAC DM 7.2, "Foundation and Earth Structures", U.S. Department of ...
  • Bowles E. J., "Foundation Analysis and Design", Fifth Edition, McGraw-Hill, ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 19,882
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support