عباس قدمی بدرلو - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی سازه دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مژده امانی - دانشجوی دکتری مهندسی سازه دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدمهدی علی نیا - استادعضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مقاله نحوه مدلسازی صحیح اعضای قابهای عرضی در فرآیند شبیه سازی پلهای متشکل از تیرورقهای I شکل خمیده در پلان به روش ABAQUS اجزاء محدود تشریح میشود. شبیهسازی با استفاده از نرمافزار انجام و صحت آن از طریق مقایسه با نتایج تجربی دیگر پژوهشگران کنترل میشود. بر اساس نتایج بدست آمده، اگر برآورد رفتار کلی سیستم از جمله کنترل خیز، تغییر شکلهای جانبی، لنگرهای خمشی و کمانش کلی تیرورقها هدف باشد، از هر دو نوع المان تیر B 31 یا پوسته S4R می توان در مدلسازی اعضای قاب عرضی استفاده نمود. همچنین از المان تیر B 31 می توان در مدلسازی جهت تعیین رفتار خود اعضای قاب عرضی استفاده نمود. نتایج حاصل از این نوع شبیه سازی تطابق مناسبی با نتایج آزمایشگاهی خواهد داشت، هر چند مقادیر پیشبینی شده برای تنش ناشی از خمش جانبی بال فشاری در وسط دهانه و همچنین خیز تیرورقها اندکی کمتر از مقادیر واقعی خواهد بود

قابهای عرضیCross-frames ، پل های خمیده ، مدل اجزاء محدود ، تیرورق I شکل