بررسی اثر تداخل بین بدنه بال های تعادلی وسیله زیر سطحی
Publish place: 1st National Conference of Marine Technology and Industry
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,340
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMTI01_012
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1385
Abstract:
وقتیکه جس می در حالت کاملا غوطه ور حرکت می کند نیرویی در مقابل حرکت بر جسم وارد می شود که به آن مقاومت ویسکوز می گویند و این نیروی مقاومت به دو مولفه مقاومت اصطکاکی و
مقاومت فرم (وی سکوز فشا ری) تق سیم م ی شو د. اگر جسم در نز دیک ی سطح باشد نی روی دیگ ری بنام نیروی مقاومت موج سازی نیز بر جسم وارد می شود. هنگامی که دو جسم متفاوت (مانند بدنه و بالک ه ای کنتر لی ) در کنار هم قرار گیرند مقدار نی روی درگ نه ایی از جمع جب ری نی روی درگ بدنه و بالک ن تیجه نم ی شود بلکه م ی ب ای ست اثرات نی روی درگ تداخ لی را نی ز به آنها اضافه نم اییم , در این تحقیق اثرات نیروی درگ تداخلی( INTERFERENCE DRAG) شناور زیرسطحی کاملا غوطه ور در سرعت بالا ارائه شده اس ت . در ای ن پروژه مدل هایی از بدنه , بالک های کنترل ی, و بدنه به همراه بالک ها به صورت سه بع دی ساخته و نیروه ای درگ را در سرعته ای مختلف با استفاده از معادلات نا ویر استوکس و معادلات ش بیه سا زی ج ری ان آشفتهk -e حل نموده و نت ایج را بر ای سه مدل بالک، وسیله زیر سطحی UUV و بدنه مرکب بررسی نموده و اثر انها را بر روی هم تحلیل نموده ایم.
Keywords:
Authors
حمیدرضا شاهی فر
کارشناس ارشد مهندسی دریا - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - گروه مهندسی ع
حسن قاسمی
استادیار و عضو هیات علمی دانشکده کشتی سازی و صنایع دریایی دانشگاه صنعت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :