غلامعلی بهزادی - استادیاردکتری راه وترابری عضو هیئت علمی دانشگاه شمال
سیدمحمود میثاقی - کارشناس ارشدشهرسازی عضو هیئت علمی دانشگاه مازندران
محمدحسین زال نژاد - کارشناس ارشدبرنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه شمال

برآورد تعداد سفرهای جذب شده توسط کاربری های خدمات رفاه عمومی شهری و نحوه ارتباط آن با مشخصه های کاربری زمین، یکی از موضوعات اساسی در برنامه ریزی حمل و نقل شهری می باشد. لذا جهت قیاس و تحلیل مناسب سفرهای جذب شده به کاربری های شهری از ضریب جذب سفر یا شدت جذب سفر در واحد سطح کاربری استفاده می- شود که به عنوان ضرایب هم ارزی کاربری در جذب سفر شناخته می شود. اهمیت ضرایب هم ارزی کاربری در مطالعات پارکینگ، برنامه ریزی کاربری زمین، مکانیابی کاربری، پیش بینی تقاضای سفر و عارضه سنجی ترافیکی احداث کاربریهای جدید ضرورت مطالعه را نشان می دهد. در این تحقیق، کاربری های آموزشی، تجاری، پارک، بهداشتی و درمانی شهر ساری به عنوان موضوعات مورد مطالعه تعیین شده است. جهت گردآوری اطلاعات از مطالعات طرح جامع ساری ( شامل مطالعات مبدأ - مقصد و مطالعات کاربری زمین ) و همچنین آماربرداری میدانی نگارندگان از کاربری های شهری استفاده گردید. به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات، ضرایب جذب سفر حاصل از مطالعات طرح جامع، مطالعات مبدأ – مقصد و نمونه برداری برای هر کاربری مورد بررسی قرار گرفته و با برآورد میزان جذب سفر از مطالعات مبدأ - مقصد و محاسبه مساحت کاربری ها از نقشه های شهر در سیستم ،GIS شدت جذب در واحد سطح برای هر ناحیه ترافیکی محاسبه گردید که با برآورد حاصل از مطالعات ترافیک طرح جامع بررسی شده است. مناسب بودن ضرایب هم ارزی کاربری های شهر ساری در مقیاس کل شهر و وابستگی ضریب جذب سفر کاربری به سطح عملکرد آن و رده عملکردی معبر مجاور از نتایج تحقیق می باشد

ضرایب هم ارزی ، جذب سفر ، کاربری زمین ، مبدا - مقصد ، خدمات رفاه عمومی شهری