پیش‌بینی فرورفتگی ورقهای نازک فولادی بر اثر بارگذاری سیکلی افزایشی
Publish place: 14th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,877
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_263
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
Abstract:
در این مقاله، پیش بینی مقاومت به فرورفتگی در ورق های نازک فولادی که معمولا در بدنه های خودرو استفاده می شود انجام شده است. برای این منظور، بار گذاری از نوع سیکلی و افزایشی در مرکز ورق دایره ای نمونه صورت پذیرفته و از روش های اجزاء محدود و شبیه سازی کامپیوتری برای مقایسه با تست های عملی استفاده شده است. یکی از اقدامات پایه جهت کاهش وزن پنلهای خودرو جایگزینی ورقهای فولادی با ورقهای نازکتر و مقاومتر است. مقاومت به فرورفتگی یکی از مهمترین الزامات طراحی پنلهای خارجی بدنه خودرو می‌باشد. مقاومت به فرورفتگی نیروی لازم جهت ایجاد فرورفتگی با عمق معین است. در این بررسی، منحنی تنش-کرنش ورقهای پیش‌کرنش شده در نرم‌افزار شبیه سازی شده و اثرات پیش‌کرنش ورق بر مقاومت به فرورفتگی نیز دیده شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش پیش‌کرنش، ابتدا مقاومت به فرورفتگی افزایش و سپس به علت نازک شدن ورق کاهش می‌یابد.
Keywords:
مقاومت به فرورفتگی – پیش‌کرنش – جابجایی پسماند
Authors
جواد مرزبان راد
استادیار دانشگاه علم وصنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو
مجتبی آقامیرزایی
دانشجوی کارشناسی ارشد خودرو
شریف شاه بیک
کارشناس محاسبات مهندسی، مرکز تحقیقات ایران خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :