سیدپرویز تبریزی - استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
وحید صادقی نهر - کارشناس ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک

شناخت روش های خنک کاری پره توربین در جهت افزایش بازده توربین های گازی دارای اهمیت علمی و کاربردی می باشد لذا در این مقاله به بررسی تجربی و عددی خنک کاری لایه ای از طریق یک شیار پیوسته در زوایای تزریق متعدد بر روی مدل استوانه ای از لبه حمله پره پرداخته شده است. بدین منظور در تحلیل عددی، میدان جریان و دما برای زوایای شیار تزریقی (0 ، 10 ، 20 ، 30 ، 40 ، 50 ) و در نسبت دمش های (0/6 ، 0/8، 1/125، 1/5 ) با استفاده از نرم افزار فلوئنت در شرایط دوبعدی و متلاطم شبیه سازی شده و کار تجربی نیز از لحاظ هیدرودینامیکی در تونل باد مادون صوت در همین راستا صورت گرفته است. نتایج تحقیق حاضر بهینه ترین شرایط را در زاویه شیار تزریقی 40 درجه نشان می دهد و همچنین مقایسه نتایج عددی با داده های تجربی حاصله در نسبت دمش های کم تطابق خوبی را نشان می دهد

خنک کاری لایه ای, نسبت دمش, بازده, شیار تزریقی, مدل تجربی